前沿科金社2026年02月12日 14:17消息，布加迪16C Galibier轿车原型，搭载8升W16引擎，1000马力，曾计划接棒威龙。
2月12日，汽车媒体CarBuzz发布文章称，位于德国沃尔夫斯堡的汽车城博物馆近日展出了布加迪16C Galibier概念车。该车型搭载了一台8.0升机械增压W16发动机，最大输出功率超过1000马力，其底盘则基于宾利雅致打造。
附上视频如下：
在威龙（Veyron）于2000年首次亮相、2005年正式上市后，布加迪在2009年推出了一款名为16CGalibier的概念车，意图作为威龙停产后的唯一继任车型。然而，这一计划最终未能实现，概念车也逐渐淡出公众视野，直至近期再度受到关注。
与不少粗糙的概念车不同，16CGalibier的制造工艺和整体质感堪称一流。车头搭载了巨大的马蹄形镀铬进气格栅，搭配精细的大灯设计；车内配备四个座椅，全部采用棕色真皮材质包裹，并辅以大量拉丝铝装饰和抛光木纹饰板，豪华程度可与劳斯莱斯或宾利相媲美。
在动力方面，工程师并未直接沿用威龙的四涡轮增压W16发动机，而是去掉了涡轮系统，转而采用双机械增压方案。尽管这一调整同样能够实现超过1000匹马力的输出，但动力响应更加线性，动力输出区间更宽泛，更契合豪华轿车对平顺性和舒适性的需求。 这种技术路径的转变，反映出制造商在高性能与日常实用性之间寻求平衡的考量。机械增压虽然在高转速时可能不如涡轮增压高效，但在低转速时能提供更直接的动力反馈，更适合豪华车型的驾驶场景。这样的改动不仅体现了技术上的创新，也展示了品牌对用户实际使用需求的深入理解。
