前沿科金社2026年04月14日 23:07消息，日产CEO称廉价三厢车仍在美国有市场。
4月14日，日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在接受汽车媒体motor1的采访中表示，廉价三厢轿车在美国市场仍具有一定的需求。
据报道，随着2025款Versa（类似国内阳光/颐达）更新后逐步退出美国市场，日产目前在该地区已没有售价低于2万美元（约合13.7万元人民币）的新车。尽管公司仍提供Kicks（对应劲客）和Sentra（对应轩逸）等较为亲民的车型，但2万美元以下的细分市场已无合适产品覆盖。 从市场策略来看，日产似乎正在逐步向上调整其产品定位，这或许与其品牌形象重塑以及应对竞争压力有关。然而，这也意味着一部分价格敏感型消费者可能面临选择减少的问题。对于那些预算有限、寻求经济实用车型的用户而言，这一变化无疑带来了新的挑战。
这名CEO解释了Versa退出美国市场的原因：“我认为超低价车型确实有市场，需求也还在。但问题在于关税等整体环境，我们还在研究如何把价格控制在合理水平”。 从当前的市场环境来看，全球供应链和贸易政策的变化对汽车企业的影响日益显著。Versa的退出反映出企业在面对高关税和成本压力时的谨慎态度，尤其是在保持产品竞争力与盈利空间之间寻求平衡。尽管低价车型仍有市场需求，但高昂的运营成本和不确定性使得企业不得不重新评估其战略布局。这一决定或许只是众多跨国车企调整市场策略的一个缩影，未来或将有更多企业面临类似的抉择。
日产目前在墨西哥生产2027款Versa，但该车型将不会销往美国市场，预计今年晚些时候在拉丁美洲地区上市，起售价约为2.1万美元（按当前汇率约合14.4万元人民币）。
