2026年1-2月中国汽车出口达155万辆，同比增长61%。
3月26日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1至2月中国汽车出口量达到155万辆，较2025年同期增长61%。其中，2月份中国汽车出口75万辆，同比增长79%，环比略有下降7%，但同比和环比走势整体依然强劲。
他还表示，2026年2月，中国新能源汽车出口量达到32万辆，同比增长120%。1至2月累计出口67万辆，同比增长88%，显示出新能源汽车出口强劲的增长势头。
注意到，2026年1至2月，中国整车出口总量的前十大国家分别是：俄罗斯111914辆、阿联酋111149辆、巴西103760辆、英国74242辆、意大利51618辆、比利时51448辆、沙特50094辆、墨西哥48855辆、澳大利亚48729辆。值得注意的是，本期较同期增量较大的五个国家分别为：巴西76463辆、俄罗斯54406辆、阿联酋39787辆、英国37360辆以及阿尔及利亚34657辆。 从数据来看，中国整车出口在主要市场中保持稳定增长，尤其在巴西、俄罗斯和阿联酋等国的增幅较为明显，显示出这些地区对中国汽车产品的持续需求。同时，传统发达国家如英国、意大利和比利时也维持了较高的出口量，反映出中国品牌在全球市场的认可度不断提升。不过，出口增长的背后，也需关注国际政治经济环境变化对贸易的影响，以及各国政策调整可能带来的不确定性。
2026年1至2月，中国新能源汽车出口量排名前十的国家分别为：巴西78611辆、英国52517辆、比利时48563辆、阿联酋48494辆、意大利30277辆、澳大利亚26557辆、德国23990辆、泰国23762辆、西班牙23185辆。其中，与去年同期相比，出口量增长最为显著的五个国家是：巴西增加62461辆、阿联酋增加31701辆、英国增加30943辆、意大利增加25197辆、德国增加18037辆。
崔东树表示，2026年1至2月，中国新能源车出口表现超出预期，主要得益于插电式混合动力和混合动力车型的快速增长，尤其是插混皮卡在出口中表现出色，成为商用车领域新能源车出口的重要亮点。中国新能源车出口正朝着高质量方向发展，主要市场集中在中东和发达国家，其中西欧和亚洲市场成为出口的主要增长区域。
