前沿科金社2025年09月25日 00:06消息，长假抢票套路多，暗藏风险需警惕，出行前务必提高防范意识。
国庆、中秋假期临近，返乡探亲与外出旅游的出行需求激增，火车票抢购再次成为热门话题。在长假火车票开售首日，不少网友晒出截图，表示“开票即候补”，相关话题迅速登上热搜。面对“一票难求”的情况，部分消费者开始寻求“抢票加速包”“专人代购”等服务，或考虑“买短乘长”的方式来解决出行问题。这些方法是否可靠？是否存在法律风险？ 从实际情况来看，抢票软件和代购服务虽能提供一定便利，但其背后可能存在信息泄露、虚假承诺甚至诈骗的风险。而“买短乘长”虽然看似灵活，但也可能因列车超员、中途补票困难等问题带来不便，甚至影响后续行程。相关部门也多次提醒公众，应通过正规渠道购票，避免因贪图便捷而陷入不必要的麻烦。在春运、国庆、中秋等大客流时期，合理规划行程、提前购票仍是最稳妥的选择。
“加速包”到底是不是抢票神器？
每逢假期，许多有出行需求的旅客会提前设置好闹钟，打开购票软件，但在准备点击购票按钮的瞬间，却发现想要的车票已经显示售罄。不少网友在社交平台上抱怨“刚打开页面就提示无票，直接跳入候补队列”，尤其是部分热门线路的车次，候补人数往往迅速达到上限。
一些第三方软件利用消费者的焦虑心理，推出各种加速包、助力包、加速卡等产品，尤其是所谓的“优先出票”“加速抢票”功能，让人难以抗拒，仿佛花钱越多、助力人数越多，抢到票的可能性就越大。然而，这种购票方式真的有效吗？如果消费者花了钱却依然没能抢到票，他们的损失又该由谁来承担？ 从实际效果来看，这些所谓的“加速”手段往往缺乏明确的技术依据和官方支持，更多是一种营销策略。铁路部门或相关平台并未对这类第三方服务进行认证或背书，因此其承诺的效果难以保障。一旦出现购票失败的情况，消费者维权往往面临困难，责任归属也不清晰。 在这样的背景下，消费者应保持理性，谨慎对待各类付费抢票服务，避免因一时冲动而造成不必要的经济损失。同时，相关部门也应加强对这类行为的监管，确保市场秩序的公平与透明。
2024年中秋假期前，北京的张女士在某抢票App上购买了一个“VIP加速包”，并支付了100元费用。该平台承诺“加速抢票成功率提升80%”，但直到列车发车前，张女士依然未能成功购票。随后，她要求平台退款，但被以“加速服务已提供”为由拒绝。类似的情况在消费者中屡见不鲜，很多人发现，即便购买了加速包，抢票的成功率并没有明显提升，甚至有人质疑这些服务只是心理安慰。事实上，12306官方早已发布声明，明确表示从未与任何第三方平台合作，也未推出任何加速包或加价抢票的服务。实际上，所谓的加速抢票并没有真正的优先通道。技术人员指出，第三方软件的加速抢票原理很简单，就是通过反复多次访问购票网站来尝试抢票。但在实际没有余票的情况下，无论访问多少次都无济于事，反而频繁的请求给12306服务器带来了巨大压力，进一步影响了消费者的购票体验。
那么，购买加速包但最终未能抢到票，这种情况是否构成消费欺诈，值得深入探讨。消费者在购买加速包时，实际上与平台建立了服务合同关系，合同的客体是平台所提供的“加速购票”服务。也就是说，消费者支付费用后，平台有义务提供有效的加速服务。根据《民法典》第六百一十条的规定，若标的物不符合质量要求，导致合同目的无法实现，买受人有权拒绝接受或解除合同，此时标的物的风险由出卖人承担。如果平台提供的加速包实际上并未发挥预期作用，消费者便可依据该条款，主张解除合同并要求退还费用。 从消费者权益保护的角度来看，平台在宣传加速包功能时，应确保其描述与实际效果一致。若消费者因依赖加速包而未能成功购票，不仅影响购票体验，也可能造成心理和经济上的双重损失。因此，平台在提供此类服务时，需更加透明、规范，避免误导用户。同时，监管部门也应加强对网络购票平台的监管，确保其服务内容真实有效，维护消费者的合法权益。
平台夸大加速包的效果，如宣称“成功率提升80%”但实际未达到，此种行为违反了一系列法律法规。首先是我国广告法第四条的规定，即广告不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者。广告主应当对广告内容的真实性负责。广告法第二十八条也明确提出，广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的，构成虚假广告。有下列情形之一的，为虚假广告，其中包括虚构使用商品或者接受服务的效果的。可见，平台宣称“成功率提升80%”的承诺缺乏依据，极易涉嫌虚假宣传。
当消费者遭遇加速包的消费陷阱时，应如何维护自身权益呢？首先，如果平台未按照承诺提供服务，消费者应先联系平台客服，申请退款。若客服不予处理，可依据我国《消费者权益保护法》第二十条和第五十五条与平台进行交涉。如平台仍拒绝退款，消费者可通过12315消费者权益保护热线或向当地市场监督管理部门进行投诉；对于涉及金额较大的情况，也可向人民法院提起民事诉讼。
【法官提醒】
购票应优先选择官方渠道，谨慎购买第三方加速服务。中国铁路官方购票平台12306推出的“候补购票”具有优先出票权，且不收取额外费用，比第三方加速包更靠谱。
消费者购票时首先要警惕加速包的文字游戏，部分平台用“光速抢票”“VIP优先通道”等词汇诱导消费，但实际上可能只是普通排队，并无实质加速作用。其次，注意截图保存证据。购买加速包前，截图保存平台的“成功率承诺”“退款政策”等关键信息，防止事后平台修改条款抵赖。同时要注意索要发票或支付凭证，部分平台在消费者付款后不提供正式发票，这可能导致后续维权困难，可要求平台开具服务费发票，以证明交易的真实性。最后，记录抢票过程。如多次尝试仍无法购票，可录屏或截图证明加速服务未达到承诺效果。
“专人代抢”失败能否退款？
除了各种各样的抢票加速包，还有一种更为吸引人的购票方式，那就是“专人代抢”，并承诺“抢不到就退款”。目前，不仅一些大型购票平台推出了此类服务，甚至在一些自媒体平台上也随处可见“专人代抢”的广告。近日，有媒体曝光称，在某二手平台上，有人以110元至150元不等的价格，为用户“代抢”国庆期间的火车票。这种行为是否合法呢？
从法律性质上看，“代别人买票”可以视为双方形成“委托合同关系”，即实际的购票人委托“专人”代替自己抢票，此时提供“代抢服务”的一方即受托人收取的是委托费用，而不是对车票加价后赚取的差额。此种行为与“黄牛”倒卖车票行为的主要区别在于，收取的费用有没有超过合理范围，但二者界限并不清晰。换言之，“专人代为抢票”有涉嫌构成倒卖车票这一违法行为的可能。根据我国治安管理处罚法相关规定，倒卖车票、船票、航空客票等行为，可处十日以上十五日以下拘留，并处1000元以下罚款。若情节严重，如涉案金额大、组织化运作，还可能构成刑法第二百二十七条的“倒卖车票罪”。
实际生活中，购买“专人代抢”服务也存在着较大的法律风险。2024年春运期间，李先生因工作繁忙，在某社交平台找到“专业代抢票”服务，对方承诺“100%出票”，但需支付票面价加500元手续费。李先生付款后，对方发来一张“已购票”截图，但李先生查询12306却发现并无此订单。再联系时，对方已失联。后经警方调查，该“代抢”实为诈骗团伙，利用虚假订单骗取钱财。
【法官提醒】
避免找“黄牛”或私人代购，以防上当受骗。个人代购无保障，社交平台上的“个人代抢”往往无正规合同，收款后可能跑路，消费者难以追讨损失。根据刑法第二百二十七条规定，倒卖车票情节严重者可被判刑，若消费者明知是“黄牛票”仍购买，也可能承担相应责任。
如必须使用代订票服务，应优先选择正规旅行社或购票平台，部分正规机构提供“合规代订服务”，并签订正式合同，相较于私人代抢更具保障性。消费者在办理相关业务时，应签订书面协议，明确约定“若抢不到则全额退款”的条款，并保留聊天记录等作为补充证据，以增强维权依据。 在当前票务市场中，代订服务虽为便利之举，但风险不容忽视。选择正规渠道是降低风险的关键，而合同与证据的留存则是保护自身权益的重要手段。相关部门也应加强对代订市场的监管，推动行业规范化发展，让消费者的权益得到更有力的保障。
“买短乘长”有哪些法律风险？
随着国庆、中秋假期临近，铁路出行迎来客流高峰，“买短乘长”的现象时有发生。部分旅客因购票困难或出于节省费用的考虑，选择购买短途车票，在越站后通过补票继续乘车。这一做法原本是为了解决临时出行需求、提升出行灵活性，但如今却被一些人滥用，成为变相逃票的手段。他们购买短途票后强行延长乘车区间，不仅影响了其他正常购票旅客的权益，也对铁路运输的安全秩序带来隐患。 这种行为反映出部分乘客规则意识淡薄，也暴露出铁路部门在票务管理和客流疏导方面仍需进一步优化。应加强宣传引导，明确违规后果，同时提升购票便利性与运力调配效率，从源头上减少“买短乘长”现象的发生。
根据《民法典》第八百一十四条的规定，客运合同自承运人向旅客出具客票时成立。这意味着，一旦承运人向旅客提供客票，双方即建立起客运合同关系，旅客支付相应票款后，承运人便有义务按照约定的时间、班次和座位号为旅客提供运输服务。对于未经铁路运输部门同意、擅自“买短乘长”的行为，实际上已经违反了合同的约定。 依据《民法典》第八百一十五条的规定，旅客应按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐交通工具。若旅客无票乘车、超程乘车、越级乘车，或使用不符合减价条件的优惠票乘车，应当补交票款，承运人也可按规定加收票款；如旅客拒绝支付，承运人有权拒绝其继续乘车。值得注意的是，若因恶意“买短乘长”导致列车超载，旅客可能面临被拒绝继续乘车的风险。 因此，对于因特殊原因不得不购买短途车票的旅客，应及时与承运人沟通并补票，以避免产生不必要的法律后果和出行障碍。 **看法观点：** “买短乘长”虽看似是一种节省成本的方式，但本质上是对合同约定的违背，也对铁路运输秩序造成一定影响。在实际操作中，旅客应增强契约意识，遵守相关规定，既是对自身权益的维护，也是对公共运输资源合理使用的尊重。对于确实存在困难的旅客，主动沟通、及时补票才是更为稳妥和负责任的做法。
上海铁路公安处曾查处一起因恶意“买短乘长”400余次而被追究刑事责任的案件。家住无锡市的杨某因工作原因频繁往返于无锡和上海，他多次采取“买短乘长”的方式，在一年内逃票400余次，涉案金额达2万余元。最终，杨某因涉嫌诈骗罪被依法追责。根据分析，“买短乘长”行为使铁路运输部门误以为乘客仅乘坐短途区间，从而提供了超出其购票范围的运输服务，符合刑法第二百六十六条中关于诈骗罪的规定。依据《最高人民法院、最高人民检察院关于办理诈骗刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第一条，诈骗公私财物价值达到3000元即构成“数额较大”，因此，若旅客恶意多次“买短乘长”，逃票金额达到该标准，也将面临刑事责任。 从社会管理角度看，此类行为不仅破坏了铁路运输的公平秩序，也对正常购票乘客造成不公平影响。铁路部门应持续加强技术手段和监管力度，防止类似行为发生。同时，公众也需增强法律意识，理解逃票行为的严重性，共同维护良好的出行环境。
【法官提醒】
消费者在规划出行时，建议通过铁路官方授权渠道购买与行程完全匹配的车票，以确保自身的出行权益得到充分保障。对于“买短乘长”这类应急乘车方式，在非必要情况下应尽量避免。如遇突发情况确实需要越站乘车，旅客应及时向列车工作人员说明情况，主动办理补票手续，并严格遵守相关乘车管理规定。铁路运营方也应进一步加强服务保障和监管机制，一方面通过优化票额分配系统、增加热门线路运力供给等措施，更好地满足旅客的出行需求；另一方面要完善站车联动机制，加大对恶意逃票行为的稽查力度，采取疏堵结合的方式，既保障旅客的合理出行需求，也维护铁路运输的正常秩序。 **看法观点：** 当前铁路出行环境日益复杂，旅客需求多样化，铁路部门在提升服务质量的同时，也需强化对违规行为的管控。鼓励旅客合规购票、理性乘车，是构建良好出行生态的重要基础。同时，铁路系统应持续优化资源配置，提升应对突发客流的能力，让每一位旅客都能享受到更安全、有序、高效的出行体验。
总之，在国庆与中秋假期出行高峰期，购票难度较大，消费者切勿因急切需求而采取不理智的手段。无论是购买“加速包”、使用“代抢票”服务，还是选择“买短乘长”的方式，都可能面临法律风险。消费者应保持警惕，优先通过官方渠道进行购票，如遇问题，应及时运用法律手段维护自身权益。
