前沿科金社2025年09月20日 01:27消息，比亚迪一周连发两款豪华SUV，高端化战略再进一步，打响必赢之战。
在仰望U8L鼎世版上市不到一周后，比亚迪于9月17日晚再度推出一款豪华SUV——全新腾势N9，进一步丰富了腾势品牌的产品矩阵。
一周内连续推出两款高端SUV，这种密集布局的背后，反映出高端化对比亚迪具有重要的战略意义。
在比亚迪2024年度股东会上，强化高端化发展战略成为股东们讨论最为热烈的话题之一。比亚迪董事长兼总裁王传福在现场明确表示，“高端化是比亚迪接下来必须打赢的关键一战”。
新款N9主打技术牌，与问界M8、理想L9等竞争
今年3月腾势N9刚刚上市，半年后便推出年度改款，腾势品牌正以高频次的产品更新节奏，向传统豪华品牌的核心市场发起挑战。 从目前的市场动向来看，腾势在产品策略上的快速响应，显示出其在新能源汽车领域的野心与布局。频繁推出改款车型，不仅有助于保持产品竞争力，也反映出品牌对市场变化的敏锐把握。这种节奏在传统车企中较为少见，但也正是新能源品牌在激烈竞争中突围的关键手段。随着市场竞争的加剧，消费者对产品迭代速度的要求也在提升，腾势的这一策略或将为其赢得更多关注与市场份额。
2026款腾势N9的三款车型起售价与现款车型保持一致，与此前仅提供两款车型不同的是，2026款腾势N9新增了一款尊越版。该版本在标配基础上，增加了副驾零重力座椅、电动侧踏板等配置，为消费者提供了40.98万元的中间价位选项。
腾势汽车总经理李慧在发布会上表示，新款车型的核心优势在于技术的全面升级。2026款腾势N9配备了多项比亚迪自主研发的技术，包括全系标配的易三方平台、天神之眼B-辅助驾驶激光版、云辇-A智能车身控制系统等。此外，还包括定眩智能防晕车系统、隐私声盾、一键无痕、车位到车位领航辅助以及易三方泊车等功能，这些功能将通过后续的OTA（远程在线升级）逐步推送；2025款腾势N9用户同样可以通过OTA升级体验到上述功能。
2025年上半年的销量数据显示，腾势品牌累计销售超过7.98万辆，同比增长34%。然而，这一增长主要得益于主力车型腾势D9的贡献，腾势亟需推出一款新的热门车型以进一步增强市场竞争力，2026款腾势N9因此被寄予厚望。
当前，腾势N9所处的细分市场呈现出明显的增长趋势，越来越多的车企开始加速布局，市场竞争也日益激烈。随着新款车型的推出，腾势N9将直接与40万元级别的问界M8、领克900、理想L9等车型展开竞争。能否依靠其独有的技术优势赢得消费者的认可，将成为腾势N9助力品牌向上、展现技术实力，并在主流豪华市场中取得突破的关键。 从当前市场格局来看，高端新能源汽车的竞争已经进入白热化阶段，消费者对产品性能、智能化配置以及品牌价值的要求越来越高。腾势N9若能在技术层面形成差异化优势，不仅有助于提升品牌形象，也有助于在激烈的市场竞争中占据一席之地。
“高端化是比亚迪下一场必须打的硬仗”
王传福在2024年度股东会上曾表示，“高端化是比亚迪接下来必须打赢的一场硬仗”。在推进品牌高端化的战略中，王传福特别强调腾势是公司实现高端化的重要布局。他以腾势的鱼钩测试为例，指出将通过先进技术支持高端品牌发展，并且要把这些技术转化为情感价值。
在比亚迪的四大品牌矩阵中，王朝系列和海洋网已经稳固地占据了主流市场；仰望则专注于百万级高端新能源汽车领域，虽然定位高端，但市场覆盖面相对较小；方程豹则定位于新能源汽车的个性化需求。相比之下，腾势所瞄准的是以奔驰、宝马、奥迪为代表的主流豪华车市场，这一领域具备更广阔的市场空间和发展潜力。
因此腾势是比亚迪高端化的“必答题”，如何塑造自身独特的豪华属性与调性，与竞品形成差异化记忆点，真正贴近豪华车消费群体的需求与偏好，将成为腾势在高端市场建立起“技术+豪华”品牌认知的关键。
2025年9月，根据腾势汽车此前发布的数据，今年1至8月，其累计销量同比增长29.2%，达到约10.32万辆，成交均价超过38万元。其中，腾势D9作为新能源MPV，已实现30万辆的量产目标，成为该细分市场中的佼佼者。 从市场表现来看，腾势汽车在新能源MPV领域的突破，不仅反映了消费者对高端新能源车型的认可，也显示出品牌在产品力和市场策略上的持续优化。随着新能源汽车市场竞争日益激烈，腾势能够保持稳定增长，并在特定细分市场中占据领先地位，实属不易。这或许预示着未来更多车企将加大对MPV市场的布局，推动整个行业向多元化、高端化发展。
