前沿科金社2026年03月05日 17:14消息，全新宝马i3轿车3月18日首发，采用全新设计语言。
3月5日最新消息，宝马即将正式推出全新i3车型，代号为NA0，但这款车已与你印象中的版本大不相同。曾经充满个性的两厢版本已经停产，此次推出的是一款全新的车型。作为宝马新世代（NeueKlasse）系列的首款轿车，也是下一代纯电产品阵容中的第二款车型，该车将在两周内正式亮相。
全新i3可以被视作新款iX3的轿车版本，官方在3月18日新车首发前已发布预告图。宝马将此次重要活动定义为“设计首发”，这表明外界可能还需要一段时间才能了解详细的技术信息。尽管如此，公众依然充满期待，希望了解2023年新世代概念车（Vision Neue Klasse）如何在年内转化为可购买的量产车型。
全新i3车型将于2026年下半年在慕尼黑工厂开始生产，初期可能仅提供i350xDrive这一款配置。考虑到第二代iX3目前也仅推出该动力版本，这样的安排并不令人意外。iX3 SUV的WLTP续航里程可达500英里（约805公里），而基于相同平台的轿车版本续航表现或许会更优。
从常理判断，i3的空气动力学性能优于SUV版本，这将有助于提升续航里程。新车预计配备同样为108千瓦时的电池组，支持400千瓦的超快充电功率。在iX3车型上，电量从10%充至80%仅需21分钟，当然，这一速度的前提是必须使用与之匹配的快速充电桩。
i350xDrive将配备双电机四驱系统，最大功率为463马力，峰值扭矩达到645牛·米，其性能参数与iX3相同。不过，作为轿车版本，其车身重量可能略微低于SUV版本。参考欧洲标准的iX3（不含驾驶员重量）为2285公斤。希望宝马能在本十年末推出专为旅行车爱好者设计的i3Touring版本，以满足那些既追求比轿车更实用、又不愿选择SUV的消费者需求。
全新i3的意义远不止于硬件参数的提升，这款车在设计语言和内饰布局上都进行了全面革新，展现出宝马对未来出行方式的全新思考。iDriveX车机系统作为核心配置，将极大提升车辆的智能化体验。与iX3类似，全新i3也将标配贯穿式全景平视投影（PanoramicVision），这一技术取代了传统的仪表盘，横跨整个中控台，实现信息的高效展示，用户可通过中控屏完成各类操作。 从产品定位来看，这种设计不仅提升了视觉冲击力，也反映了汽车向智能化、数字化发展的趋势。不过，对于习惯传统驾驶界面的用户来说，这种变革可能需要一定的适应期。但不可否认的是，这种创新为未来车型提供了更多可能性，也为消费者带来了更丰富的交互体验。
如果你更青睐燃油车，下一代3系（G50）即将推出。其外观和内饰设计与全新i3基本一致，但前脸部分更长，以适应发动机的安装。据悉，M350和M3版本仍将搭载直列六缸发动机，这可能是3系车型最后一次配备六缸动力系统。这款由丁格芬工厂生产的全新3系预计将于今年上市，使得2026年成为宝马历史上产品发布最为密集的一年。同时，全新X5以及7系的中期改款车型也计划在2026年亮相。
