前沿科金社2025年10月01日 21:50消息，2025款改款特斯拉Model 3上市，起售价23.55万元，前后车标黑化，前保险杠新增摄像头。
10月1日最新消息，特斯拉中国正式推出2025款改款Model 3车型，同步采用了此前在新款Model Y上引入的前保险杠摄像头设计，同时将车辆前后车标均调整为全黑样式。目前该车型订车后的交付周期为4至6周，具体价格信息如下：
后轮驱动版：23.55 万元
长续航后轮驱动版：25.95 万元
长续航全轮驱动版：28.55 万元
高性能全轮驱动版：33.95 万元
该车延续了2023年焕新款Model 3的设计风格，主要变化在于将前脸的T标和车尾的TESLA标识改为全黑样式，同时新增了前保险杠摄像头，其他部分则保持不变。目前官方尚未更新该改款车型的官方图片。 从市场角度来看，这种小幅改动更倾向于提升车辆的整体视觉统一性与科技感，同时也可能为后续软件功能的升级预留更多硬件支持。尽管细节变化不大，但这样的调整仍能吸引部分注重外观质感的消费者。此外，特斯拉在设计上的持续微调也反映出其对产品迭代节奏的把控，既保持品牌辨识度，又避免频繁大改带来的用户适应成本。
规格方面，2025款改款特斯拉Model 3的尺寸为长4720毫米、宽1848毫米、高1442毫米（部分版本为1430毫米），轴距达到2875毫米。车辆依然提供单电机和双电机两种配置版本。 从产品更新来看，特斯拉在保持车型核心优势的基础上，对车身尺寸进行了小幅调整，进一步优化了空间布局与驾驶体验。轴距的延续表明其在舒适性与操控之间的平衡未有明显变化。而动力系统的延续，则体现出品牌对市场稳定性的重视。此次改款虽未带来颠覆性变化，但依旧符合其一贯的“渐进式创新”策略。
其中，后轮驱动版最大功率为194千瓦，搭载62.5千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到634公里；长续航后轮驱动版最大功率提升至225千瓦，配备78.4千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程增至830公里；长续航全轮驱动版电机总功率为331千瓦，同样采用78.4千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为753公里；而高性能全轮驱动版电机总功率进一步提升至338千瓦，电池容量仍为78.4千瓦时，CLTC续航里程为647公里。 从数据来看，不同版本车型在动力性能和续航能力上差异明显，反映出厂商在满足不同用户需求上的策略。后轮驱动版本更注重经济性和实用性，而全轮驱动版本则在动力输出和驾驶体验上有所加强，但续航表现略有下降，这可能与四驱系统能耗较高有关。同时，电池类型的选择也体现出技术路线的差异，磷酸铁锂电池在成本和安全性上具有一定优势，而三元锂电池则在能量密度和续航表现上更为突出。整体来看，这些配置反映了当前新能源汽车市场对性能、续航与成本之间平衡的不断探索。
