前沿科金社2025年11月28日 13:14消息，郑州日产锋坦 Frontier Pro 皮卡全球首发，中日团队打造，燃油混动双选择。
11月28日，郑州日产锋坦FrontierPro皮卡昨日正式上市，新车共推出9个版本，售价范围为16.99万至24.99万元，并提供智联礼、充电礼、炫彩礼、圈层礼、升级礼和金融礼六大上市优惠活动。
新车由郑州日产中日研发团队联合打造，基于全球多元越野平台“星核”，融合AHT全场景电混科技，采用“燃油混动”双动力矩阵，是日产汽车首款在中国完成设计、研发与生产，并将出口至全球的皮卡车型；锋坦Frontier Pro PHEV则是日产首款插电式混合动力皮卡。 从产品定位来看，这款皮卡的推出标志着日产在中国市场战略的进一步深化，不仅体现了其对本土化研发能力的认可，也展示了在全球市场布局上的新尝试。结合“星核”平台和AHT电混技术，可以看出日产在新能源与越野性能之间寻求平衡的努力。而作为首款插电混动皮卡，锋坦Frontier Pro PHEV的问世，或将为市场带来新的竞争格局，尤其是在新能源皮卡尚未完全成熟的当下，具有一定的前瞻性和示范意义。
柴油 4WD AT 舒适版 16.99 万元
柴油 4WD AT 豪华版 17.99 万元
柴油 4WD AT 智尊版 19.99 万元
汽油 4WD AT 豪华版 17.69 万元
汽油 4WD AT 智尊版 19.69 万元
PHEV 4WD 131KM 舒适版 18.99 万元
PHEV 4WD 131KM 豪华版 19.99 万元
PHEV 4WD 131KM 智尊版 21.99 万元
PHEV 4WD 131KM 旗舰版 24.99 万元
郑州日产宣布，锋坦FrontierPro将成为日产进出口公司首批出口车型，计划于明年正式销往海外。此外，明年还将推出两款新车型。
郑州日产党委书记姚利文表示：“锋”象征着进取的锐气，代表着定义未来的勇气；“坦”则寓意守护的力量，彰显王者归来的能力。锋坦皮卡，是比日产Frontier更专业的皮卡产品。其中，锋坦FrontierPro定位为国际化超豪华智享皮卡，而锋坦FrontierPro PHEV则是全球首款超豪华电混皮卡。
外观方面，锋坦FrontierPro延续了日产家族标志性的V-Motion前脸设计，配备悬浮式激光雕刻logo与分体式LED大灯，PHEV版本在车头上方特别加入了形似时空胶囊的横贯式日行灯。车身采用2K高色域防护涂层，车尾则采用了赛博朋克风格的立体贯穿式尾灯设计。
尺寸方面，混动版本的皮卡尺寸为5494/1960/1950mm，货箱栏板内尺寸为1520/1600/490mm，轴距达到3300mm，额定载重在450至490公斤之间，同时具备3.3吨的拖挂资质。相比之下，燃油版车型的长宽高则为5520/1960/1950mm，轴距保持一致。 从数据来看，混动版在车身长度上略短于燃油版，但整体尺寸差异不大，说明其在空间布局上仍保持了皮卡的基本实用性。货箱尺寸和载重能力也与燃油版相近，体现出混动系统在性能上的平衡性。而3.3吨的拖挂资质，则进一步拓展了其在商用和户外场景中的适用范围。这种配置既满足了日常使用需求，又兼顾了动力与能耗的优化，显示出新能源皮卡在技术成熟度上的进步。
内饰方面，锋坦 Frontier Pro 采用了非常前卫的乘用车化设计，搭载 10 英寸液晶仪表、14.6 英寸悬浮中控屏，配有实体的钢琴按键以及电子排挡杆，还有电动货箱门、货箱盖、自动伸缩踏板智能联动系统。此外，这款皮卡还支持 25 项驾驶辅助功能、540° 高清全景影像。
此外，锋坦FrontierPro配备了前排真皮座椅，采用6层复合材质填充，坐感舒适且透气性良好，同时搭配耐磨、耐刮擦的麂皮工艺，提升了整体的质感与实用性。后排支持7种座椅组合方式，能够灵活变换出970L的二排纯平大地板，空间布局更加多样化。整车在隔音、吸音和减振方面进行了优化设计，提升了驾乘舒适性。此外，车辆还配备了超大可开启全景天窗以及国际顶尖音响系统，进一步增强了用车体验。 从产品配置来看，锋坦FrontierPro在舒适性与功能性上都表现出色，尤其在座椅设计和空间灵活性方面，充分考虑了用户的实际使用需求。同时，其在声学工程和内饰工艺上的投入，也反映出品牌对品质的追求。这些细节的提升，有助于增强消费者对产品的认可度和购买意愿。
安全方面，锋坦FrontierPro在车身结构上展现出极高的安全标准，其车身高强钢占比达到70%，车架部分更是高达97%，显示出对车辆整体强度的高度重视。同时，车身外覆盖件100%采用双面镀锌钢板，有效提升了防腐性能。此外，车身底部还大面积喷涂了专业防石击涂层，进一步增强了车辆在复杂路况下的耐用性。 从技术角度来看，这些配置不仅体现了品牌对安全与品质的追求，也反映出当前汽车制造行业在材料应用上的不断升级。高强钢的广泛应用有助于提升车辆在碰撞中的表现，而双面镀锌钢板和防石击涂层则从细节上保障了车辆的长期使用价值。这样的设计思路，既符合消费者对安全性的期待，也契合市场对高品质车型的需求。
锋坦FrontierProPHEV创新性地将电池布置在车架上方，具备近700mm的离地高度，采用“预防堵疏”四维电池安全防护体系，有效提升电池安全性。
动力方面，锋坦FrontierPro配备第三代M9T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱，最大功率为140kW，峰值扭矩达到500N·m。车辆拥有31°的接近角和26°的离去角，前悬架行程为200mm，后悬架行程为225mm。智能四驱系统搭配13种全场景驾驶模式，可实现100%的爬坡能力以及3.2吨的牵引力，展现出强大的动力性能。锋坦FrontierPro PHEV版本支持6kW的大功率智能放电功能，提供三种智能放电模式，覆盖六大拓展用电场景。
