前沿科金社2026年02月12日 12:34消息，马自达6e纯电轿车登陆英国，售价为中国同款2.3倍。
2月12日消息，据Carscoops报道，马自达在电动化转型方面步伐较为缓慢，此前仅推出过表现一般、销量不佳的MX-30纯电车型。随后，马自达终于在产品线中加入了一款更具竞争力的纯电轿车——长安马自达EZ-6，该车近日正式登陆英国市场，命名为马自达6e。然而，其在该国的售价令人惊讶，超过了中国市场价格的两倍。 从目前来看，马自达在电动车领域的布局仍显保守，尽管推出了新的车型，但其在国际市场上的定价策略似乎并未充分考虑当地消费能力与竞争环境，这可能会影响其在欧洲市场的表现。此外，相较于其他品牌在电动化方面的快速推进，马自达的举措仍显得不够及时和有力。
英国市场仅提供单一动力版本，但消费者可选择两种配置。入门版车型名为Takumi，售价38,995英镑（现汇率约合36.8万元人民币），略低于德国市场44,900欧元（现汇率约合36.9万元人民币）的起售价。 从市场策略来看，这种定价差异反映出品牌在不同区域的定价策略存在细微调整。尽管英国和德国的起售价接近，但英国市场的价格仍略低，这可能与当地消费能力、市场竞争状况以及汇率波动等因素有关。值得注意的是，尽管动力系统保持统一，但通过配置差异满足不同消费者的需求，这种策略在一定程度上提升了产品的市场适应性。
表面上看，这一定价并不算离谱。特斯拉 Model 3 英国入门版起售价为 37,990 英镑（现汇率约合 35.9 万元人民币），马自达希望将自身定位为略高端的产品。即便如此，与中国消费者的购车成本相比，英国版售价依然显得缺乏吸引力。
作为 6e 的生产地，中国市场入门款起售价仅为 159,800 元人民币（约 16,900 英镑），顶配车型为 181,800 元人民币（约 19,300 英镑）。相比之下，英国消费者要为同款车型支付两倍以上的价格，具体来说是 2.3 倍。
这一巨大差价或许会让许多消费者感到震惊，但并非没有先例：在中国生产销售的电动车，本土售价远低于海外市场已是常态。
需要注意的是，与欧洲大陆不同，英国并未对中国产汽车设定专门的关税，而是对所有新车统一征收10%的进口税和20%的增值税，相关税费已包含在公开售价中，这一点与美国的情况有所区别。
英国推出的两款6e车型均配备78千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程可达348英里（560公里），支持快速充电，电量从10%充至80%仅需24分钟。
但6e的性能表现并不突出：后置电机最大功率为254马力，峰值扭矩290牛·米，零到百公里加速时间为7.9秒。
高配版TakumiPlus的起售价为39,995英镑（按当前汇率约合37.7万元人民币），新增了更多豪华配置，包括棕褐色Nappa真皮内饰、钛金属风格饰条、仿麂皮材质以及全景天窗。
从外观来看，马自达6e并非完全由马自达自主研发，而是基于长安深蓝SL03（也称为L07）车型打造，与该中国车型共用平台和多项核心技术。
