2025年8月北京越野销量达13219辆，同比大增43%，创下历史新高，展现强劲市场势头。
9 月 1 日，随着各大车企陆续公布2025年8月的销量与交付数据，新一轮的市场角逐格局逐渐显现。在传统燃油车与新能源车型并行发展的背景下，部分自主品牌展现出强劲增长势头，而新势力车企之间的竞争也愈发白热化。以下是截至9月1日12:57的最新销量汇总与分析。
北京越野8月销量达13219辆，同比增长43%，连续第五个月实现销量破万，并创下历史新高。其中，BJ40系列售出7093辆，同比增长高达203%；BJ30系列销售5009辆，同比增长55%。这一成绩不仅反映出越野细分市场的持续升温，也说明北京越野在产品定位和用户运营上的精准发力正在收获回报。尤其是在国产硬派SUV热度不减的当下，北京越野成功抓住了消费者对个性化、场景化出行的需求。
一汽丰田8月新车销量为70125辆，环比大幅增长103%，展现出强势复苏态势。1-8月累计销量已达515980辆，显示出其在传统合资阵营中的稳定基本盘。值得注意的是，这一环比翻倍的增长或与季度末促销、新款车型上市节奏密切相关。在新能源渗透率不断提升的压力下，一汽丰田正通过混动技术升级与渠道优化稳住阵脚，但其电动化转型速度仍需进一步提速以应对市场变局。
东风日产N7汽车8月交付量为10148辆，环比增长57%。作为东风日产在新能源领域的重要布局，N7的表现正逐步回暖。尽管起步阶段面临激烈竞争，但凭借品牌口碑与产品力积累，其市场接受度正在提升。未来若能在智能驾驶与用户生态方面持续投入，有望在中高端纯电市场占据一席之地。
奕派科技8月销量达29118辆，同比增长62.39%，环比增长4.89%，实现连续两个月增长；1-8月累计销量达163815辆，同比增长36.6%。这一数据表明其产品矩阵已进入稳定放量期。作为新兴科技车企代表，奕派科技通过精准定价与智能化配置赢得了年轻消费群体青睐。不过，在交付规模持续扩大的同时，服务质量与售后服务体系的建设也亟需同步跟进，以保障品牌长期口碑。
理想家庭科技旗舰MPV——理想MEGA月交付正式突破3000辆，连续两个月夺得50万元以上MPV及50万元以上纯电车型销量双冠军。这一成就标志着中国品牌首次在高端豪华纯电细分市场实现真正意义上的突破。理想MEGA的成功不仅源于其出色的产品定义能力，更体现了消费者对“家庭科技旗舰”理念的高度认可。它打破了以往该价位段由合资或进口车型主导的局面，是中国智造迈向高端化的标志性事件。
岚图汽车8月交付13505辆，同比增长119%，增速位居行业前列。作为东风集团旗下的高端新能源品牌，岚图正借助技术背书与性价比优势加速扩张市场份额。尤其是在增程车型与豪华质感的结合上，岚图找到了差异化突破口。然而，面对理想、问界等强劲对手，岚图仍需在品牌认知度与渠道覆盖上持续加码。
小米汽车8月交付量持续超过30000辆，延续了自上市以来的热销态势。作为跨界入局者，小米汽车凭借品牌号召力、生态协同与高性价比策略迅速打开市场。其表现已远超“流量车”的范畴，真正跻身主流竞争行列。值得思考的是，小米能否在保持高速增长的同时，建立起独立且可持续的技术壁垒与服务体系，将是决定其能否从“现象级”走向“长期主义”的关键。
智己汽车8月交付6108辆。相较其他新势力品牌，智己的增长节奏相对稳健。依托上汽集团的强大资源支持，智己在智能底盘、激光雷达方案等方面具备技术领先性，但在营销传播与用户触达方面仍有提升空间。如何让更多消费者认知到其“高端智能驾控”的品牌标签，是其下一阶段的关键课题。
零跑汽车8月全系交付量达57066辆，再创历史新高，同比增长超88%。这一数字令人瞩目，显示出其在主流价格区间强大的市场竞争力。零跑Lafa5即将于9月8日亮相慕尼黑车展，标志着其全球化战略迈出实质性一步。作为最早提出“性价比+自研”路线的新势力之一，零跑正从“价格战参与者”向“技术输出者”转型，值得期待。
小鹏汽车在港交所公告显示，2025年8月共交付智能电动汽车37709辆，同比增长169%，环比增长3%，创下单月交付新纪录。前八个月累计交付达271615辆，同比增幅高达252%。尤为亮眼的是，小鹏XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达85%，这意味着其智能驾驶功能已深度融入用户日常使用场景。这不仅是技术落地的胜利，更是用户体验驱动增长的典范。小鹏正从“技术领先”迈向“规模应用”，成为中国智能电动车发展进程中的关键推手。
极石01汽车8月交付1358辆，2025年以来月销量持续攀升。作为主打户外生活方式的品牌，极石聚焦于轻越野与家庭探险场景，开辟出一条差异化路径。虽然整体体量尚小，但其精准的用户定位与独特的品牌调性为其未来发展提供了想象空间。在“越野热”持续升温的背景下，极石若能进一步完善服务体系与补能网络，有望成为细分市场的领跑者。
